• 天籁质量事故不完全记录:自燃、断车追踪

  • 网网网络  阅读[0]次  评论[0]条  发布时间:2009-10-17  发布人:网网网络

文章摘要:东风日产杭州断车事件经过本刊三期的连续报道,引起了读者的极大关注,纷纷通过来电来函表达看法。

     天籁质量事故不完全记录:天籁频发自燃、天籁断车追踪


     东风日产杭州断车事件经过本刊三期的连续报道,引起了读者的极大关注,纷纷通过来电来函表达看法。日前,这一事件又有新的进展:东风日产厂家与车主进行了两次正面接触,欲将此事了结,但厂家的处理态度引起了车主的不满。


     近日,记者联系到断车事件的当事车主吴秀平先生,他告诉本报记者,到目前为止他已经搜集了诸多的资料,近期将对东风日产厂家进行起诉。


两次交涉,无疾而终


     近日,记者与杭州发生断车事故的事故车车主吴先生联系时,他向记者讲述了厂家两次与之交涉的过程。


     “5月20号,厂家第一次和我见了面,这个时间距离杭州天籁车祸20天了。”吴先生讲,“这次与我见面的是东风日产厂家销售科的科长。但这次交涉中,该科长一直站在他们的立场上说话,一再说车辆质量没有问题。车子都还没有检测,你怎么就能这样武断地下判断呢?”——除此以外,这位科长没有再提及其他事宜,吴先生也未进行任何表态便宣告了第一次会面的结束。


     第二次与厂家交涉已经是十余天后了。6月初,东风日产厂家售后服务部的黄科长、任科长又与吴先生见面了,但这次的谈话依然没有实际意义。


     “他们仍然以一种比较强硬的态度告诉我,说车辆没有质量问题;还称车头部分的车身所能看到的泡沫是为了隔音用的。此外,他们也没有提及死者、伤者的任何补偿问题。” 可以说,在目前厂家和吴先生亲自会面的两次过程中,由于厂方的强势态度,最终都无疾而终。

顶一下
(1000)
50%
踩一下
(1000)
50%
【已有0位网友发表了看法,点击查看。】 复制本页共享msn或qq等好友
  • 发表人:      可输入字数[200]字
  • 验证码:验证码,看不清楚?请点击刷新验证码  请输入计算结果
  • 法律声明:网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明网网网络同意其观点或证实其描述
友情链接