天籁质量事故不完全记录：自燃、断车追踪

     天籁质量事故不完全记录:天籁频发自燃、天籁断车追踪

     东风日产杭州断车事件经过本刊三期的连续报道，引起了读者的极大关注，纷纷通过来电来函表达看法。日前，这一事件又有新的进展:东风日产厂家与车主进行了两次正面接触，欲将此事了结，但厂家的处理态度引起了车主的不满。

     近日，记者联系到断车事件的当事车主吴秀平先生，他告诉本报记者，到目前为止他已经搜集了诸多的资料，近期将对东风日产厂家进行起诉。

两次交涉，无疾而终

     近日，记者与杭州发生断车事故的事故车车主吴先生联系时，他向记者讲述了厂家两次与之交涉的过程。

     “5月20号，厂家第一次和我见了面，这个时间距离杭州天籁车祸20天了。”吴先生讲，“这次与我见面的是东风日产厂家销售科的科长。但这次交涉中，该科长一直站在他们的立场上说话，一再说车辆质量没有问题。车子都还没有检测，你怎么就能这样武断地下判断呢？”——除此以外，这位科长没有再提及其他事宜，吴先生也未进行任何表态便宣告了第一次会面的结束。

     第二次与厂家交涉已经是十余天后了。6月初，东风日产厂家售后服务部的黄科长、任科长又与吴先生见面了，但这次的谈话依然没有实际意义。

     “他们仍然以一种比较强硬的态度告诉我，说车辆没有质量问题；还称车头部分的车身所能看到的泡沫是为了隔音用的。此外，他们也没有提及死者、伤者的任何补偿问题。” 可以说，在目前厂家和吴先生亲自会面的两次过程中，由于厂方的强势态度，最终都无疾而终。